BMW-ovi novi turbo motori s` tri i cetiri cilindra

[Gruja]

Re: BMW-ovi novi turbo motori s` tri i cetiri cilindra

Hajde prvo da razgranicimo jednu stvar - H2 je molekul vodonika, na srpskom jeziku, na engleskom Hydrogene.
Kada na srpskom kazemo hidrogen to moze znaciti i vodonik-peroksid, H2O2, sto su dve razlicite stvari. Cisto da ne bude zabune, da neka neuka domacica ne sipne "ono cim farba kosu" u rezervoar

Elem, ne bih duzio, u principu ste sve rekli, samo bih dodao jos nesto.
Dok je fosilnih goriva trosice se i tu pomoci nema. Kad nestanu ici cemo dalje.
Nuklearke- jesu one sada bezbedne, nece da "drukne" neki ventilcic pa sve u majcinu, ali otpad i dalje ostaje ogroman problem za koji ne postoji nikakvo resenje.

Fuzionu energiju sam vec ranije pominjao u nekoj od slicnih tema pa bih sada samo dodao i jedan LINK pa koga zanima neka malkice prelista

P.S. Kad je off nek je offcina!

[zverko]

Re: BMW-ovi novi turbo motori s` tri i cetiri cilindra

cek cek, nije AMIN. sta ima zanimljivo u tome voziti auto od 2,5+t pa jos sa 6l V12 motorom od samo 235ks... meni nista, sta vise pre bih vozio tu neko nazovi kosacicu sa 3 cilindra i 160ks !

[overspeed]

Re: BMW-ovi novi turbo motori s` tri i cetiri cilindra

Zverko prijatelju, poenta je u tome da ce i ta bi-turbo kosacica sa SUS motorom sa 2 ili 3 clindra u kojima se sagoreva fosilno gorivo vise da zagadjuje i truje nego taj V12 ili V10 ili Vnebitno, koji sagoreva hidrogen/vodonik. Trend minimizacije u automobilskoj industriji je pokrenut kao neki "odgovor" strozijim ekoloskim zahtevima, iako pravi odgovori za to postoje i to neuporedivo efikasniji sa jedne strane i sa druge - takvi da bi nama kao krajnjim korisnicima/vozacima sama ta "tranzicija" mnog lakse pala u smislu da ne bi MI morali da trpimo posledice toga, nego upravo oni koji zive (i to bogovski) - prodajuci fosilna goriva. Pravo i jedino resenje je prosto - bataliti fosilna goriva ne sutra ili danas, vec juce, ali taj film necemo da gledamo iz ranije opisanih razloga.

I zato cemo uskoro ne samo ti, nego i ja i svako drugi voziti upravo te i takve kosacice, jer nas niko nece ni pitati za misljenje. Ali to ne znaci da vise necemo trovati, samo ce to biti malo manje otrova, a posto cemo 'malo manje' da se trujemo onda ce biti u redu. Kao "kompenzaciju", dobicemo zujalice od po pola litra, tri turbine i 200 KS, koje ce zbog toga i trajati otprilike kao i prosecan set pneumatika, ali ce zato odrzavanje istih biti prava "bagatela" Takve automobilske buducnosti se pribojavam, a kako idu stvari, bliza je nego sto i pretpostavljam...

[zverko]

Re: BMW-ovi novi turbo motori s` tri i cetiri cilindra

mnogo se bre tripujes na CO2 i ne samo ti nego celo covecanstvo... cuj trovanje. industrija je mnoooogo veci problem...

[Bane R]

Re: BMW-ovi novi turbo motori s` tri i cetiri cilindra

90% CO2 u atmosferu izbacuje priroda ... a mi smo naseli, kao što nasedamo na sve što kaže kutija ...

[overspeed]

Re: BMW-ovi novi turbo motori s` tri i cetiri cilindra

mnogo se bre tripujes na CO2 i ne samo ti nego celo covecanstvo... cuj trovanje. industrija je mnoooogo veci problem...

Ha, pa ne znam prijatelju sta si citao u ovoj temi, ali ja upravo sve vreme i pricam da je automobilska industrija najmanji problem i da me BAS zato i smara cinjenica da cemo najveci teret iznenada "probudjene" eko-svesti morati da snosimo mi, ni krivi ni duzni. Ako se vratis na moj raniji (drugi po redu) post u ovoj temi, videces da sam tamo napisao da kompletan domen ili sektor transporta, dakle sve sto sagoreva fosile i kotrlja se ulicama, ucestvuje na godisnjem nivou u ukupnim emisijama CO2 na svetskom nivou sa manje od 14 %. I bas zato se i pitam, ako se riba cisti od glave, sto su u ovom slucaju krenuli od repa

[zverko]

Re: BMW-ovi novi turbo motori s` tri i cetiri cilindra

riba od glave smrdi a od repa se cisti jerbo se za rep lakse fata

[subicd]

Re: BMW-ovi novi turbo motori s` tri i cetiri cilindra

mnogo se bre tripujes na CO2 i ne samo ti nego celo covecanstvo... cuj trovanje. industrija je mnoooogo veci problem...

Ha, pa ne znam prijatelju sta si citao u ovoj temi, ali ja upravo sve vreme i pricam da je automobilska industrija najmanji problem i da me BAS zato i smara cinjenica da cemo najveci teret iznenada "probudjene" eko-svesti morati da snosimo mi, ni krivi ni duzni. Ako se vratis na moj raniji (drugi po redu) post u ovoj temi, videces da sam tamo napisao da kompletan domen ili sektor transporta, dakle sve sto sagoreva fosile i kotrlja se ulicama, ucestvuje na godisnjem nivou u ukupnim emisijama CO2 na svetskom nivou sa manje od 14 %. I bas zato se i pitam, ako se riba cisti od glave, sto su u ovom slucaju krenuli od repa

Zaboravljas vrlo bitnu stvar, a to e NAFTA i profit od iste.
A sto se tice ekologije to je tercijalna stvar, ali je kao stavljaju na prvo mesto sto nema veze sa zivotom, ali to si vec sam opisao sa alternativnim gorivima.

[ale944]

Re: BMW-ovi novi turbo motori s` tri i cetiri cilindra

Inace, Srbija da iskoristi sve svoje termalne izvore vode imala bi dovoljno struje za celo stanovnistvo i jos za izvoz...

a kako se to iz termalnih izvora pravi skoro 4000 MW koliko dobijamo iz termoelektrana ?

[206]

Re: BMW-ovi novi turbo motori s` tri i cetiri cilindra

Pa dogreju vodu ugljem

[ale944]

Re: BMW-ovi novi turbo motori s` tri i cetiri cilindra

ma, jok, bolje strujom, ekoloski je....